Odlew stalowy, metalowe ścierne, strzały ze stali nierdzewnej
Status techniczny i trend rozwoju mierających form w kraju i za granicą 1.1 Obecna sytuacja odrzutowych form w kraju i za granicą chińska przemysł jest nowonymi branżą. W latach 80. tylko kilka chińskich jednostek miało odlewane maszyny poniżej 1000 ton, tylko w kraju. Może wyprodukować maksymalnie 630 ton maszyn odlewniczych, a większość mechanizmów zacisku maszyny odlewniczej jest nadal w pełni hydrauliczna i jest bardzo zacofana. Dzielnice pole ogranicza się do indywidualnych przedsiębiorstw wojskowych lub na dużą skalę, a przemysł obserwujący jest bardzo zacofany. Wraz z rozwojem chińskiego przemysłu motocyklowego pod koniec lat osiemdziesiątych Chiny sukcesywnie wprowadziły dużą liczbę 500 do 1000 ton maszyn odlewanych za granicą. Pierwsze 1000 ton maszyn odlewniczych w Chinach zostało również z powodzeniem opracowane w 1990 roku. W rezultacie chiński przemysł odrzutowy szybko się rozwinął. To również przyciągnęło chińską działalność formy.
W latach 90. większość odlewanych form opierała się na imporcie, zwłaszcza na Tajwanie. Chińskie obfite przedsiębiorstwa pleśni, zwłaszcza szybki rozwój formy Ningbo Beilun. To właśnie pod koniec lat 90. zaczęło się w zasadzie od form odlewanych do części motocyklowych. Należy powiedzieć, że są to w zasadzie małe formy odlewane przez matryce, zasadniczo 280 z ton maszyn odlewniczych do 800-tonowych maszyn odlewniczy Sprzęt i inny sprzęt, a także talenty odlewane. Poziom produkcji pleśni jest stosunkowo niski.
Od 2000 r., Wraz z rozpoczęciem rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, Chiny zaczęły wprowadzać ponad 1000 ton obserwujących maszyn. Krajowe przedsiębiorstwa finansowane zagraniczne, takie jak Lijin i inne firmy maszynowe, również zaczęły wytwarzać ponad 1000 ton maszyn odlewanych. W tym okresie firma wprowadziła zasadniczo od 1000 do 1600 ton maszyn odlewniczych, a formy zostały zasadniczo wprowadzone wraz z sprzętem, a niewielu było w stanie produkować w Chinach. Po przejściu rundy wprowadzenia, ze względu na wysoką cenę zagranicznych form odlewów, poszczególne firmy zaczęły szukać krajowych przedsiębiorstw form, które mogą kopiować części samochodowe w celu obniżenia kosztów. Z tego powodu niektóre z większych spółek pleśni, w tym firma Huiwang, zauważyła rynek, aktywnie reagowały na wyzwania, zwiększone inwestycje w zaawansowane i na dużą skalę, kupiły zaawansowane urządzenia do wykrywania, takie jak wykrywanie trójwymiarowe, i zaczęła kopiować samochody samochodowe Części formy odlewane. . W tym procesie przedsiębiorstwa wchłaniane i stopniowo zaczęły się przekształcać, a głównie stosowane w produkcji średniej wielkości pleśni odlewania matrycy, w tym obudowy manualnej manualnej skrzyni biegów, co doprowadziło do szybkiego rozwoju przedsiębiorstw pleśniowych, znacznie poprawiły poziom urządzeń do przedsiębiorstw pleśniowych , Poprawiają się poziom produkcji i zdolność produkcyjną. Obecnie takie formy zasadniczo nie wprowadziły żadnych firm z zagranicy.
Wraz z szybkim rozwojem krajowego przemysłu motoryzacyjnego w ostatnich latach, zwłaszcza wzrostu krajowych krajowych samochodów marki, chiński przemysł motoryzacyjny staje się coraz bardziej konkurencyjny. Oryginalne cylindry samochodowe oryginalnych przedsiębiorstw finansowanych zagranicznych były zasadniczo odlewane lub importowane z zagranicy. Ze względu na duże inwestycje w odlewające się cylindry samochodowe, a ponieważ zagraniczne firmy przebiegały z własnych interesów, produkcja krajowa była bardzo mało produkcji krajowej. Automatyczne skrzynie biegów są importowane i wykorzystywane jako narzędzia do zarabiania pieniędzy z Chin. W przypadku krajowych firm motoryzacyjnych, takich jak Geely Company, z powodzeniem opracowało automatyczną skrzynię biegów i samochodowe cylindry odrzutowe, inne firmy krajowe również szukały lokalizacji w celu zmniejszenia kosztów i poprawy konkurencyjności. W ciągu ostatnich dwóch lub trzech lat krajowy przemysł motoryzacyjny i powiązane firmy obsługiwane przez matryce zakupiły na dużą skalę maszyn odlewniczych od 2000 ton do 3800 ton, zasadniczo w oparciu o produkcję automatycznych obudowań skrzyni biegów i bloków silników samochodowych. Istnieje jednak niewiele przedsiębiorstw pleśni zdolnych do wytwarzania cylindrów samochodowych i automatycznych skrzyni biegów w Chinach, takich jak 1,3, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,4 Auto czterocylindrowe i 3,2 wysiedlenia V6 Cylindra. Tylko firma Huiwang to rodzina, a większość z tych form zależy głównie od importu. Cena importowanych pleśń wynosi 1-2 razy więcej niż krajowych. W przypadku wielu korzystnych polityk ogłoszonych przez państwo w tym roku, chiński przemysł motoryzacyjny odnotował szybki wzrost pojazdów o małych dysklacyjnych w pierwszej połowie tego roku, podczas gdy pojazdy o małym niepowodzeniu są zdominowane przez rodziny. Bloki silników samochodowych o małym dystansie są zobowiązane do wykorzystania odrzutów w celu zmniejszenia kosztów.